5月30日，高邑县石家庄国际陆港。
汽笛长鸣，一列满载汽车零部件、山地自行车、背包等物品的中欧班列，缓缓驶出站台，一路朝着终点站俄罗斯首都莫斯科进发。
这是今年石家庄国际陆港开行的第67趟中欧班列，装有100个标准集装箱，经满洲里出境，将一大批“河北制造”带到“一带一路”沿线国家。
万里丝路，驼铃声远，舟楫相望。在逆全球化“寒风”下，素有“钢铁驼队”之称的中欧班列，以去年全年运行突破100列的成绩，跑出了合作共赢的加速度，拓展了我省对外经贸发展的新空间，展现出“一带一路”的强大韧性和活力。
透过历史的望远镜，能更深刻地看清过去，把握当下，面向未来。
新中国成立初期，全省经济基本处于封闭半封闭的计划经济时期，对外经济以出口贸易为主，形式单一，总量很小。
改革开放以来，河北积极融入世界经济大格局，对外经济成功实现了从封闭半封闭型经济向开放型经济的历史性转变，逐步形成了全方位、宽领域、多层次的开放格局，为经济发展搭建了一座连接五洲四海的新桥梁。
数据是最有力的证明。1978年到2000年，全省进出口总值从3亿美元提高到52.3亿美元，年均增长13.9%。进入新世纪后，以我国加入世界贸易组织为标志，全省对外开放进入了历史新阶段。对外贸易迅猛增长，进出口总值从2001年的57.4亿美元增长到2008年的384.2亿美元，年均增长31.2%。出口商品结构也从最初的以低附加值的初级产品为主，到代表较高附加值和高技术含量的机电产品和高技术产品出口，并呈现良好发展态势，河北走出了一条在开放中推动自身发展的道路。
特别是党的十八大以来，省委、省政府带领全省人民，发愤图强、砥砺前行，开放的大门越开越大，开放的脚步越走越坚定，一篇篇精彩的开放华章书写在燕赵大地上。
2013年秋，习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动，共建“一带一路”重大倡议开辟了中国参与和引领全球开放合作的新天地，成为当今世界最大的国际合作平台。
作为“一带一路”在环渤海地区的重要交汇点，我省积极推动与沿线国家基础设施互联互通建设。中欧中亚班列快速发展；东盟多式联运班列已实现稳定运行；远洋、航空线路四通八达。陆海空全方位的联通为我省与“一带一路”沿线国家交流合作进一步打通了通道，构建起对外开放新格局。
丝路兴，天下通。秉持共商共建共享原则，河北着力拓展“一带一路”朋友圈，与沿线64个国家和地区建立了往来合作关系，推动经贸文化和国际产能合作取得丰硕成果。
进出口贸易持续增长——
5月23日，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线100辆宽轨客车项目签约仪式，在孟加拉国达卡市和中国唐山市通过视频连线方式举行。中车唐山公司此次为帕德玛大桥铁路连接线设计制造100辆宽轨客车，共有5种车型，将在未来2年内陆续交付孟加拉。
目前，我省对外贸易伙伴涉及全球200多个国家和地区。2020年，我省对“一带一路”沿线国家和地区进出口1342.3亿元，增长5.1%。“一带一路”沿线国家已经成为我省重要的外贸新兴市场。
优势产能加速海外布局——
继去年2月21日1号高炉点火后，日前，德龙钢铁有限公司在印尼的德信钢铁项目2号线高炉、转炉、轧钢全流程生产线建成达产。双线达产后，日产量达到1.1万吨至1.2万吨，粗钢年产能将达到350万吨。
一座钢厂幸福一座城市，“时代楷模”河钢塞钢管理团队将河钢塞钢打造成为中国—中东欧合作和“一带一路”建设标志性工程；“河北的汽车”落户俄罗斯，长城汽车图拉州工厂是我国汽车品牌在海外首个全工艺落户的整车制造厂，展示了河北制造“走出去”的新高度……
依托“一带一路”建设等机遇，我省优势产能加速“走出去”。从钢铁、水泥等传统产品出口，到在国外设厂、建设园区延伸上下游产业链；从单纯开展工程项目建设，到提供设计、建设、运营等系统性解决方案，我省企业加速融入全球产业链、价值链、物流链，国际分工体系中的“河北方阵”不断壮大。
截至2020年，全省对“一带一路”沿线国家备案对外投资企业290家，中方对外投资额126亿美元，投资领域涵盖制造业、批发和零售业、采矿业、农林牧渔业等国民经济主要行业。我省“一带一路”建设正在加速由夯基垒台、立柱架梁阶段向落地生根、开花结果全面推进阶段转变。
疫情改变了世界贸易传统生态，带动了海外居民消费向线上大幅转移。跨境电商等新业态、新模式为“一带一路”贸易畅通提供了新动力。
加快与沿线国家开展跨境电商合作，我省高度重视“丝路电商”建设，进一步优化发展环境，引进培育知名跨境电商平台，加快跨境电商产业集群建设。目前，全省拥有23个跨境电子商务综合服务平台、18个跨境电子商务园区、40个公共海外仓、10个境外品牌展示中心，跨境电商集群优势已经显现。
大道终致远，海阔纳百川。
以“一带一路”建设为抓手，我省将继续发挥区位优势和产业特色，精准对接“一带一路”沿线国家和地区发展需求，加快互联互通建设，巩固提升中欧中亚班列发展成效，拓展面向主要货源、客源地的国际航线、班轮和班列，保持国际物流链畅通，促进资源要素有序流动和优化配置，打造全方位互联互通新格局。
